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武昌造船厂（简称武船）按照“引进消化、吸收改进、自主创新、跨越发展”的思路，在企业自主创新和利用高新技术改造传统产业的道路上，取得了显著成绩。
信息化建设，是武船创新体系的基础平台。武船创造性地进行企业信息空间平台架构，构造了企业虚拟制造体系的数字模型，建立了虚拟制造工程应用中心，形成了数字产品的柔性生产线，建立设计、制造、管理综合集成平台，具备对所有舰船和非船舶产品数字化和全三维生产设计的能力，船体、舾装、电气三维构模率全部达100%，大大提高了生产设计能力、精度造船水平和生产效率，典型车间零件加工能力提高了80%，大型桥梁钢结构比传统工效提高3倍，逐步实现了产品数据与企业资源的无缝集成。武船的信息化建设在国内同行业处于领先水平。
信息化平台为武船的技术创新提供了良好的基础。武船瞄准世界先进水平，对传统制造模式和工艺进行创新，在短时间内，实现了某重点产品制造技术的重大变革，实现了我国某装备领域的更新换代，为数字化、模块化制造奠定了基础，研制的产品达到国际先进水平，成为世界上少数几个拥有同类技术装备的国家之一。
舰船制造技术快速发展，新材料、新技术、新工艺广泛应用，特种钢装焊技术、管子精度制造技术、全三维生产设计技术、虚拟仿真技术等创新项目，加快了工厂建设高技术含量、高附加值特种船舶制造基地的进程。
水下特种作业装置、铝合金快艇等一系列高技术产品处于国内前列。某深海救生装置获国家科技进步一等奖，列入国家863计划的浅海海底管线电缆检测与维修装置填补了国内空白，铝合金快艇进入国际市场，自主开发的援潜快插接头装置获得国家新型实用专利，金属打捞浮筒技术固化为国家军用标准。
数字化柔性生产管理首次应用于桥梁钢结构制造领域，代表了数字化造桥的方向。桥梁板单元生产线中研制的电动气压式U型装配机和液压反变形亚船型摇摆胎架为国内首创。先进的生产线和制造技术，使武船在桥梁钢结构领域迅速崛起，成为国内三强之一。
武船将进一步发挥创新主体作用，加速企业转型升级，成为拥有自主知识产权、生命力强的创新型企业。 | 
